一图看懂 |“超充时代”来临 新能源车补能竞赛进程如何?


(资料图片仅供参考)

针对新能源汽车“补能焦虑”,宁德时代放出“大招”。

8月16日,宁德时代正式发布全球首款磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池。宁德时代方面介绍称,神行超充电池可以实现充电10分钟,续航400公里,并达到700公里以上的续航里程,并于年底实现量产,搭载神行超充电池的电动车也将在明年一季度上市。

近年来,车企、电池厂商纷纷加快快充产业化进程,新京报贝壳财经记者通过数据带你看新能源车“补能焦虑”怎么破?

1. 9家厂商推出快充电池 “超充时代”来临谁能出圈?

目前,在快充领域,动力电池市场的技术呈现出多元化发展趋势。此次发布的神行超充电池是宁德时代首款磷酸铁锂4C超充电池,此前基于三元锂体系的4C麒麟电池已确定首发于理想汽车。

2. 主流车企推出十余款快充车型理想、岚图蓄力

据新京报贝壳财经记者不完全统计,目前主流车企已上市十余款快充车型,理想、岚图等品牌均有布局。

(文章来源:新京报)

关键词: